【激震】あの“ミニバンブームの火付け役”とも言える車が生産終了か・・・


衝撃的なニュースが入ってきた。
高級ミニバンとして人気を博しているアルファード/ヴェルファアが、2020年からトヨタ全店舗扱いになるという。さらに驚きなのは、その販売店統合時期に合わせて、あの「ミニバンブームの火付け役」とも言えるモデルが生産終了するとのこと。
以下、毎日多くの新車販売店を回り、「生」の新型車情報を届けてくれる、流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■2019年12月まででアルファード/ヴェルファイア各専売制を廃止
トヨタは2019年いっぱいで(つまり2020年1月から)アルファード/ヴェルファイアの販売店を、従来の「専売」から「併売」に切り替える予定、とトヨタ各ディーラーに通達がありました。
現在、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店の専売車種ですが、これを2020年1月から、アルファードはトヨペット店とトヨタ店、ヴェルファイアはネッツ店とカローラ店という各2系列で併売車種とする方針です。
さらに2025年までには、両モデルとも全4系列店の併売となり、この時点で(ヴェルファイアというブランドを消滅させるか、グレード名に落として)アルファードへ一本化する見込みです。
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これまでのコンセプトは、アルファードが「一般的なファミリーユース」、ヴェルファイアは「ヤングファミリー向けでファッショナブルな仕様」というふうにユーザー層を区切っていましたが、次期型で一本化する場合はどちらかのコンセプトを引き継ぎ、それに合わせたグレード構成になる可能性が強いです。
1モデルに統合する時期は、2022年あたりに予定されているアルファード/ヴェルファイアのフルモデルチェンジ時と思われます。
このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー/ノア/エスクァイアにも同様に適用されそうです。
こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
■エスティマは2019年12月にモデル廃止
上記施策を受けて、エスティマが2019年12月をもってモデル廃止となるもようです。
現在エスティマはトヨタ店とカローラ店の併売車種ですが(そしてトヨペット店とネッツ店では取り扱っていませんが)、2020年初めにトヨタ店は「アルファード」、カローラ店は「ヴェルファイア」をそれぞれトヨペット店、ネッツ店との併売に切り替えることで、エスティマの生産終了をカバーする見込みです。
エスティマは1990年に「天才タマゴ」というキャッチコピーで初代がデビューし、大ヒット。2000年に2代目、2006年に現行型である3代目へとフルモデルチェンジしましたが、次期型の開発にまつわるニュースは途絶えていました。
こちらはアルファード。現行型のデビューは2015年1月。2017年12月にマイナーチェンジでフロントマスクをド派手に変更し、姉妹車のヴェルファイアよりも売れるようになった

こちらはヴェルファイア。2018年10月にアルファードとともに一部改良を受け、オプション設定や一部安全装備などが見直された

現行型エスティマ。2006年1月のデビューなので、約13年間フルモデルチェンジなし。次期型を開発している…という情報もいっさい入っていない。一世を風靡したモデルだけに、車種消滅は悲しい…

12/6(木) 12:23
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all


天才タマゴ


DQN\(^o^)/オワタ


今のエスティマってこんななのかよ 丸っこかったのに


えー、エスティマ売れてるって半年位前にニュースでやってたのに


ボクシーとかノアとかもあるし
トヨタは車種が多すぎんじゃないの


でもミニバンで一番人気なのは
日産のセレナe-power
という現実


選択肢の少なさで票割れしてないだけだろ


マスターエースの復活はよ


エスティマが一番品がよく見えたのだが、時代だなぁ


今はDQN仕様のアルヴェルが主流
用済みの過去の遺物エスティマ


アルヴェルは見た目が嫌だからエスティマにしようと思っていたのに困る


後ろから見たら真四角、ハイエースと同じ
コレが究極なんだから最初っからスクエア形状にしておけばいいのに


エスティマって、ヤンキーが乗るイメージ。
そんなヤンキーが落ち着いてから乗るのが悪名高きプリウスなw


は?
エスティマはおとなしいおっさんが家族後ろに乗せて走る車だろw
アルヴェルと混同してんな


世代が違う。氷河期世代はヤンキーがエスティマ乗って家族はイプサム乗ってた


いい車だったのに。


初代はな
モデルチェンジの度に特徴がなくなり
単に外寸の割に狭いだけのミニバンになってしまったから
トヨタが自分でゆっくり殺したようなもの


デザインが古臭すぎるからな


この前はじめて初代エスティマ見たんだけどカッコよかった。
今のよりデザイン良かったよ。


500系のぞみみたいな顔してた頃が一番よかった


エスティマは鉄ヲタが好みそうな外観だったよねw
アルヴェルとは全く違う路線


よく 黒塗りしてるの見るし ヤンキーcarのイメージしかないなぁ
ハイエースと同じ類


ハイエース=ドカタ車


結局、なにが天才だったの?


それまでの貨物車ベースの1ボックスワゴンに対して
床下エンジンでほぼ3列フラットフロアにしたのと
乗用専用設計で比べ物にならないくらい乗り心地を良くした


タンクルーミーのアルヴェルサイズはよ
ハイエースのパッソサイズはよ


シエンタに地位を奪われた感じだな


エスティマは初代だけ特徴ある車で代々特徴を省いて普通の車に格落ちさせられたイメージ


エスティマ派とオデッセイ派
ワゴンR派とムーヴ派がいました。


家族向けでもアルファードやヴェルファイアだもんな
エスティマの大人しめの柔らかいデザイン好きだったが
若い家族にはやはりオラオラ感がないとね
室内も広めだし


エアロとか安売りしてたもんな!
スーパーの駐車場結構見掛けた。
今はアルヴェルがデーンっと鎮座してる。邪魔だわアレ。


DQN臭くないミニバンはないんか


シエンタ
介護施設御用達


本物のエスティマって初期のMTでMRの奴だけだよ
あとは偽物ハナクソ


初代はカネかかってたな。いまは普通だけど。フルサイズとミドルサイズの間とかわけわからんから
なくなってもいいんだろ。3列目収納とか意味ないことはステップワゴンにやらせておけばいいしな


エスティマは初代モデルの天才タマゴだけがエスティマ
と言いつつ2代目乗ってるけど
でも初代は運転しづらかったなあ・・・


エスティマ乗るとずっとエスティマで良いやって思っちゃう。


それわかる!


初代のエスティマ乗った事有るけど丸っこいせいで車両感覚が取り辛くて乗りにくかったな


エスティマの凄さはエンジンが横に倒された状態で動いてるところ


ワンボックスはメッキで覆ってオラつかないと売れないらしいな
エスティマが無くなるのは自然の流れ


「ゆうこりん」の通勤車だったな。
フェードアウトしたときは面白かった。


サイズちょうどいいんだよなこれ
まあ早くデリカに対抗したやつ作ってくれよ
ディーゼルな


ペットとかゴミ乗せるにはちょうどいい車


旧エスティマ乗ってたが乗ってて楽な車だったな

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